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ルークスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  プレオプラス
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
6669 中古車掲載台数 291
  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV 新品夏タイヤ ETC クリアランスソナー オートマチックハイビーム 専用切削光輝14インチアルミホイール 本革巻きステアリング 専用グリル

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動前後ドラレコ 両側オートスライドドア 前後ソナー ハイビームアシスト Eブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置アラーム

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット bluetooth対応ナビゲーション 全方位モニター ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 大画面ナビ 雹害車両 当社社用車 ディーラー保証付 アラウンドビューモニター ETC ドラレコ(前方・室内) 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ 踏み間違い防止

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 G パワースライドドア 純正メモリーナビ 地デジ CD DVD BTオーディオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 修復歴無し

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プロパイロット LEDオートライトフォグ FRソナー アラウンドビューモニター プッシュスタート ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    92.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

関東
1668
130万円
関西
937
143.6万円
東海
982
139.5万円
北海道
256
128.4万円
九州
1161
137.6万円
東北
620
137.9万円
北陸・甲信越
418
137.3万円
中国
398
140.7万円
四国
229
118.6万円
地域別台数
関東
83
46.5万円
関西
22
63.9万円
東海
31
43.7万円
北海道
31
61.7万円
九州
34
50.2万円
東北
40
45.5万円
北陸・甲信越
29
54.3万円
中国
14
45万円
四国
7
48.6万円

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ルークスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  プレオプラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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