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ルークスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
6689 中古車掲載台数 26397
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 雹害車・プロパイロット・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ(MM223D-Le)・エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(NM1)

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 両側スライドドア  シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 左パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ Bluetooth CD DVD フルセグ 純正14インチAW ベンチシート

    本体価格
    64万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD /衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HiDライト Gアルミ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動ドア 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.1万円

関東
1563
131.6万円
関西
1008
149.2万円
東海
999
150万円
北海道
265
131.1万円
九州
1186
146.6万円
東北
590
141.4万円
北陸・甲信越
404
141.5万円
中国
423
144.1万円
四国
251
126.2万円
地域別台数
関東
5490
123万円
関西
4251
127.2万円
東海
4352
136.9万円
北海道
1317
134万円
九州
3814
123.1万円
東北
2189
128万円
北陸・甲信越
2140
130.6万円
中国
1732
127.7万円
四国
1112
125.5万円

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ルークスとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
167.2万円246.3万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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