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クリッパーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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551 中古車掲載台数 73
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車アップ 純正ラジオ CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー 車線逸脱警報 4WD切替 USB充電口

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 メーカー保証付き キーレス パワステ パワーウィンドウ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS付 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD GXハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ラジオ・インテリジェントエマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オートライト・キーレス・充電用USB・パワーウィンドウ・オーバーヘッドコンソール・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートライト コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 レーンアシスト 衝突軽減システム 運転席エアバック 助手席エアバック 4WD 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ツートンスタイル キャンピングカー 木製ベッドキット ABS スズキセーフティサポート

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 自社社用車 踏み間違い防止 衝突軽減 横滑り防止 車線逸脱警報 両側スライドドア LEDヘッドライト USB入力端子 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    145.2万円

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    27万円

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    30万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 

    本体価格
    29万円

関東
184
107.4万円
関西
76
107.6万円
東海
85
122.5万円
北海道
23
119.4万円
九州
54
98.3万円
東北
35
120.7万円
北陸・甲信越
49
131.9万円
中国
34
118.4万円
四国
11
100.7万円
地域別台数
関東
18
43.7万円
関西
12
37.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
2
37万円
九州
8
62.6万円
東北
5
46.2万円
北陸・甲信越
11
51.7万円
中国
5
64.7万円
四国
4
60.2万円

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日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオバン
133.3万円284.9万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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