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ラシーンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
29.8万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
108台 中古車掲載台数 910台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC アルミ キーレス 電動格納ミラー タイヤ付

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 全塗装 ETC ハンドルカバー チェック柄シート ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC 4WD

    本体価格
    160万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 4WD CD キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ベージュ全塗装 社外ホイール シートカバー ETC Bluetoothオーディオ 錆少

    本体価格
    105万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ウッドパネル  ウッドステアリング ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール ヨコハマタイヤ  1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 背面タイヤ ルーフレール ノーマル車 ウッドパネル ホワイトメーターパネル 4WD タイミングベルトチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 禁煙車/記録簿/ベージュ&ブラックIIトーン/丸目ヘッドライト/社外グリル/社外ショックアブソーバー/momoステアリング/新品ナビTV/Bluetooth/CD/AUX/USB/ETC/ルーフレール/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ライトブルーカラー 4WD車両 ナルディステアリング 前後バンパーシルバー塗装 シートカバー 背面タイヤ 背面タイヤカバー 前後ドラレコ KENWOOD1DINオーディオ 木目調パネル ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 タイミングチェーン RFNB14 ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    60万円

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    175.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済み キーレス 電格ミラー アルミ フォグランプ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期グレーホワイトツートン ナビテレビ ドラレコ ETC シートカバー オートエース14インチホワイトホイール ヘッドライトバイザー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD フォグランプ アルミホイール キーレス

    本体価格
    87.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装済み エアコン パワステ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 フォグランプ ウッドハンドル ウッドパネル エアコン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 33000km ルーフホワイトツートン トヨタ純正SDナビワンセグ ブルートゥースハンズフリー パナソニックドラレコ 14インチララパーム8スポークホイール

    本体価格
    66万円

関東
35台
123.5万円
関西
15台
124万円
東海
15台
112.7万円
北海道
5台
70.8万円
九州
23台
92.5万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
92.8万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
213台
52.7万円
関西
147台
53.1万円
東海
144台
58.5万円
北海道
63台
56.9万円
九州
109台
47万円
東北
45台
49.1万円
北陸・甲信越
55台
43万円
中国
68台
49.7万円
四国
66台
42.9万円

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ラシーンとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ダイハツ  ミラジーノ
157万円~219.8万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1497~1998 排気量(cc) 659
105~145 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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