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パオとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   日産  ラシーン
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 118
  • 日産 パオ 1.0 純正5速 MA10ターボエンジン載替済 修復歴無し 車検令和9年6月

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード 

    本体価格
    156万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル消耗品交換済み

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレート フェンダーミラー レッドレザーシート モトリタウッドステアリング フォグランプ ルーフレール タイミングベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 記録簿付き タイミングベルト テンショナー ウォーターポンプ ヒーターコア タイヤ4本交換済み

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバストップ 5速MT オーバーホール済 社外マフラー ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC carrozzeria オーディオ ウッドパネル グリルツートンカラー  4seasonタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD CONYフェイスキッド ルーフキャリア ナルディハンドル ラシーン専用シートカバー張替済み パネル塗装 全塗装済み 1800cc

    本体価格
    193万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 5MT/4WD/記録簿/サンルーフ/ホワイトIIトーンカラー/オリジナルホワイトホイール/新品ナビTV/前後ドライブレコーダー/ルーフレール/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD フルエアロ ナルディウッドハンドル 社外オーディオ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社分割/3年保証/全塗装/ブロックタイヤ/ルーフレール/シートカバー

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ・新品MTトーヨータイヤ・ルーフレール・エアバック・パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 点検整備記録簿平成12年13年14年15年16年17年18年20年22年24年25年26年27年28年29年30年令和1年2年3年4年5年6年分全保管

    本体価格
    108万円

関東
14
171.5万円
関西
5
143万円
東海
9
152.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
119.3万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
5
118万円
四国
7
137.7万円
地域別台数
関東
42
110.7万円
関西
12
126.1万円
東海
18
102.2万円
北海道
9
74.7万円
九州
22
100.2万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
100.3万円
中国
6
107.2万円
四国
3
102万円

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パオとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  パオ   日産  ラシーン
138.5万円154万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
987 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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