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スピアーノとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スピアーノとミラジーノの中古車情報を比較する

マツダ  スピアーノ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9万円80万円
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中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
13 中古車掲載台数 979
  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    30万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ TV Bluetooth シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

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    100万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終モデル/全塗装済み/ウッド調パネル

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 後期モデル 4速オートマ ゴールド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 検10.5 ETC  キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 

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    35万円

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    19万円

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    20.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL キーレス CD レベライザー

    本体価格
    39.8万円

関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
270
51.3万円
関西
136
48.5万円
東海
152
55.2万円
北海道
59
53.3万円
九州
116
42.3万円
東北
50
44.7万円
北陸・甲信越
51
46.6万円
中国
79
45.7万円
四国
66
40.1万円

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スピアーノとミラジーノのカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   ダイハツ  ミラジーノ
99.8万円138.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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