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ザッツとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
32 中古車掲載台数 955
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済 / 車検令和9年12月

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 純正色(カーディナルレッド)新規再塗装済 純正CD/MDデッキ 純正フロアマット 取説・保証書あり

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl ETC タイミングベルト交換 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ローダウン Equip03 14in.AW 禁煙車 LED モノトーンインテリア シートカバー&フロアマット

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 全塗装IIトーン キーレス 純正オーディオ スペアキー フロアマット アクセサリーソケット

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済/パワーウィンドウ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速ミッション ローダウン エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス LEDヘットライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド ミニライトAW Tベルト済 LED 検10/5

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙 5速 ナビ 車高調 外ステア LEDテール

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 エンジンスワップ JB MT カラーカスタム ハイオク

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト オリジナルカラーリング/HID/15インチAW/MOMO革巻きステアリング/キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
13
28.3万円
関西
6
17万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
15.3万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
252
51.2万円
関西
144
54.4万円
東海
140
54.5万円
北海道
58
55.9万円
九州
107
42.5万円
東北
51
47.6万円
北陸・甲信越
58
44万円
中国
79
47.4万円
四国
66
42.8万円

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ザッツとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  ミラジーノ
90万円116.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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