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ネイキッドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 938台
  • ダイハツ ネイキッド 660 G ホワイトレター&14インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD 5MT キーレス パワーウインドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ MT車 車検2年

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F コラム4速オートマチック/デュアルSRSエアバッグ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/電動格納式メッキドアミラー/ワイドバイザー/

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア タイミングベルト交換済/ターボ/取説・記録簿/フォグランプ/社外AW

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフキャリア付

    本体価格
    19万円

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    15万円

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    本体価格
    59万円

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    17.5万円

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    68万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト momoステアリング HIDライト アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 修復歴なし 純正オーディオ キーレス オートエアコン 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 整備付

    本体価格
    29.9万円

関東
39台
31.6万円
関西
20台
41.7万円
東海
25台
39.4万円
北海道
6台
46.3万円
九州
10台
33.3万円
東北
10台
37.9万円
北陸・甲信越
5台
53.5万円
中国
13台
37.1万円
四国
7台
31.8万円
地域別台数
関東
241台
52.3万円
関西
151台
54.3万円
東海
152台
57.9万円
北海道
62台
57.5万円
九州
102台
47.6万円
東北
47台
46.9万円
北陸・甲信越
52台
43.8万円
中国
70台
48.9万円
四国
61台
42万円

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ネイキッドとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
91.9万円~153万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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