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ネイキッドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
3.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
142 中古車掲載台数 980
  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC オーディオ 独立式リアシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検10年4月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 キーレス CD タイミングベルト交換ステッカー タイヤサイズ165/65R13 左電動格納ミラー不

    本体価格
    17.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 保証付 社外14インチアルミ コラムオートマ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4WD 4速オートマ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC/ドライブレコーダー/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ドリンクホルダー/エアバック/社外アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD ICターボ/4WD/リアパークセンサー/ミニライトスペシャル/HDDナビゲーション/ディスチャージヘッドライト/AC/PW/PS/スペアキー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス.パワステ.パワーウインドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4AT オートエアコン CD 電動格納ミラーABS Wエアバッグ ETC

    本体価格
    19万円

関東
42
34.9万円
関西
23
40.8万円
東海
22
43.8万円
北海道
9
50.5万円
九州
10
48万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
51万円
中国
14
34.7万円
四国
5
41.2万円
地域別台数
関東
270
51.2万円
関西
136
48.5万円
東海
152
55.2万円
北海道
58
52.8万円
九州
117
42.2万円
東北
51
44.3万円
北陸・甲信越
52
47.8万円
中国
79
45.7万円
四国
65
40.3万円

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ネイキッドとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
91.9万円153万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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