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ネイキッドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
134台 中古車掲載台数 908台
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車・純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G パワステ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド F 

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G メモリアルエディション 5MT カヤバショック タイベル交換ステッカー有り(R6年9月19日 99943km時) マジカルギアワイドバイザー&スカッフプレート ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ スペアタイヤレス

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検10年9月

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド Gキーレスキー純正アルミ車検整備付 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX クラリオンメモリーナビ&フルセグTV・CD・DVD・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・純正エアロ&ミニライト製15インチアルミ・モモ製ウッドコンビハンドル・

    本体価格
    47.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア ミニライトホイール フォグランプ ETC エアコン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT 新規全塗装 新規クラッチ交換 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 1オーナー・ガレージ保管・禁煙・走行1.6万キロ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 禁煙車/ナビ/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハローキティ ワンオーナー様 キーレス ミニライトアルミ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD 4WD 車検10年8月ナビ&TV&バックカメラ 夏冬タイヤホイール付 エンジンスタータ-付 電動格納ミラー&キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期最終型 社外ナビTV 後期型大型グリル 専用ホワイトフォグ ミニ後期専用2連メーター ブラック木目調パネル ミニライト社製14アルミ ETC ブリテッシュグリーン全塗装

    本体価格
    99.8万円

関東
41台
31.7万円
関西
19台
42.8万円
東海
24台
38万円
北海道
6台
46万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
8台
32.9万円
地域別台数
関東
213台
51.8万円
関西
146台
53.6万円
東海
147台
59.3万円
北海道
63台
56.9万円
九州
110台
46.9万円
東北
43台
49.1万円
北陸・甲信越
54台
41.4万円
中国
66台
50.4万円
四国
66台
42.9万円

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ネイキッドとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
91.9万円~153万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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