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ブルーバードとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   スバル  インプレッサG4
VS
51.6万円178万円
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中古車相場 19.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
42 中古車掲載台数 267
  • 日産 ブルーバード ダットサン1200スタンダード 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ブルーバード U 1600SSS 610ブルU未再生ノーマル車 L16 SUツインキャブ エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサンブルーバード 外装仕上中

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16 シングルキャブ 前後メッキバンパー新品 新品ダウンサス エンケイディッシュAW 新品タイヤ

    本体価格
    385万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS ダットサンブルーバード1800SSSターボS/当時物MISMOリアスポイラー

    本体価格
    220万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチ純正ナビ・ETC2.0・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・パドルシフト・純正アルミホイール・フォグライト・BSM・ダウンヒルアシスト・オートライト・ワンオーナー

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 保証1年間走行無制限付 ブラックレザーセレクション 第3者機関AIS鑑定書付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ スマートキー×2個

    本体価格
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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    76.6万円

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    本体価格
    133.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセーフティパッケージ SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドライト デュアルオートエアコン アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

関東
21
260.2万円
関西
2
78.5万円
東海
6
335万円
北海道
6
212.5万円
九州
4
186.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
536万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
86
98万円
関西
28
94.9万円
東海
34
98万円
北海道
40
91.7万円
九州
21
100.5万円
東北
30
73.4万円
北陸・甲信越
15
84.9万円
中国
10
123.1万円
四国
3
103.8万円

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ブルーバードとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   スバル  インプレッサG4
158.7万円262万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1769~1998 排気量(cc) 1599~1995
76~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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