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ロードスターとサニーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日産  サニー
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 40
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT スルガスピードマフラー エキマニ HKSエアクリ ECUチューニング LSD 車高調 RX-7用16AW 社外メーターパネル 社外ステアリング ディスプレイオーディオ ワンタッチ電動オープン化 ETC

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC車載器 メモリーナビゲーション LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT 専用BBS鍛造17インチAW クスコ車高調 タワーバー BOSEサウンド 専用ベージュ革シート シートヒーター 専用クロームパーツ キーレス ETC HIDヘッドライト 社外マフラー 特別仕様車 ハードトップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BLITZ車高調 CD/DVD/地デジ 禁煙車 マツダコネクトナビ 純正16インチAW 革巻きステアリング ファブリックシート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期型 6速MT ツーリングパッケージ 純正8.8型マツダコネクト バックカメラ ドライブレコーダー ETC  シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリング連動LEDライト 純正16AW

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT JAAA鑑定書/遠距離保証付 実車試乗済み(高速道込み) 業販プラン有り エアロ リアウィング マフラー エキマニ 車高調 17AW 機械式デフ タワーバー HID 運席フルバケ ドラレコ Defi3連メーター ETC キーレス 記録簿付

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    255万円

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  • 日産 サニー スーパーサルーンE NISMO 

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    89.5万円

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  • 日産 サニー スーパーサルーン スプレンド パワーステアリング パワーウィンドウ 集中ドアロックスイッチ ドアミラー電動リモコン 4スピーカー対応オーディオ 無断調整式間欠ワイパー ハロゲンヘッドランプ クロス張り成型天井 トランクスルー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1500 

    本体価格
    328万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

関東
511
204万円
関西
174
213.6万円
東海
225
213.4万円
北海道
23
172.2万円
九州
159
201.2万円
東北
43
198.5万円
北陸・甲信越
46
237.1万円
中国
113
218.6万円
四国
50
172.9万円
地域別台数
関東
19
127.2万円
関西
3
104.2万円
東海
4
246.2万円
北海道
1
89.5万円
九州
3
63.3万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
5
85.4万円
四国
2
143万円

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ロードスターとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニー
249.5万円761.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
131~200 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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