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コペンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・エンジンプッシュスタート・ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッド オートエアコン 禁煙車 オートライト スマートキー USBソケット 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    205.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 F5 ナビ TV ドラレコ 外マフラー エアクリ ブローオフバルブ 16インチAW トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー シートヒータ LEDライト フォグ セキュリティアラーム アクティブトップ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正RECAROシート BBS15インチAW D-Sportタワーバー ビルシュタインサスペンション ストラーダナビ Panasonicミラードライブレコーダー SuperCatレーダー探知機 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行1.1万km

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SHOWAショック ディスプレイオーディオ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 5MT レカロシート シートヒーター 社外ナビ BT ETC フルセグTV LEDヘッド オートエアコン Pウィンドウ プッシュスタート ステリモ 横滑り防止 12Vソケット スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    214.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    289.9万円

関東
494
127.3万円
関西
267
137.3万円
東海
300
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
251
114.4万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
105
127.1万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

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コペンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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