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キューブとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  ワゴンR
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
761 中古車掲載台数 7490
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ナビ HID

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 自社分割/10年保証/事故無/インテリキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチSDナビ フルセグ BT DVD バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ 内装コダワリブラウンインテリア  ビターショコラツートンカラー  バックカメラ  ETC  ドライブレコーダー  オートエアコン オートライト フォグランプ インテリジェントキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 当店買取車/ローダウン/社外AW/フルエアロ/地デジナビ/BT/Bカメラ/ETC/2025製ヨコハマタイヤ/スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 8N4人乗り プッシュスタート ナビ TV BT ETC Bカメラ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正SDナビ インテリキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ プッシュスタート バックカメラ Bluetooth ETC キーレス エアコン パワステ 取り扱い説明書 記録簿

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    23万円

関東
264
45.7万円
関西
120
42.8万円
東海
81
43.5万円
北海道
37
44.4万円
九州
81
46.8万円
東北
60
46.8万円
北陸・甲信越
52
47.9万円
中国
43
44.5万円
四国
23
42.7万円
地域別台数
関東
1825
63.8万円
関西
867
52.5万円
東海
784
63.6万円
北海道
424
75.4万円
九州
1230
63.6万円
東北
765
73.4万円
北陸・甲信越
670
64.9万円
中国
576
64.5万円
四国
349
58.2万円

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キューブとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  ワゴンR
144.9万円245.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1498 排気量(cc) 657~658
109~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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