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キューブとクーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとクーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  クー
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
748 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 ナビ テレビ ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X TV Bluetooth ETC スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 7インチワイドナビ TV バックカメラ 純正前方ドラレコ ETC インテリジェントキー アイドリングストップ 社外LEDヘッドライト 純正カーアラーム ワンオーナー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV・ETC

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD ETC ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 専用HDDナビ 本革巻ステア HIDライト 前後カメラドラレコ ETC キーレス2個 地デジ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー 禁煙車 走行2万K台 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 盗難防止システム ドライブレコーダー前後 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
247
45.9万円
関西
123
43.6万円
東海
94
46.2万円
北海道
28
41.8万円
九州
86
46.8万円
東北
59
44.6万円
北陸・甲信越
49
46.3万円
中国
41
46.6万円
四国
21
46.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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キューブとクーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  クー
144.9万円245.4万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498 排気量(cc) 1297~1495
109~116 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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