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ワゴンRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
VS
48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
7363台 中古車掲載台数 105台
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 AM/FMラジオ付きCDステレオ プッシュ式スタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD シートヒーター 衝突安全ボディ

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・車検整備付・CDコンポ・キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド エアロAWナビTVCDキーフリーアイドリングST

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X LEDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ&TV ETC キーレス

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外ナビ/TV/バックモニター/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス・ベンチシート・CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M テールゲート横開き ハローキティETC キーレスキー2本 ベンチシート 純正オーディオ 電動格納ミラー 前後2カメラドラレコ スペアタイヤ マニュアルエアコン ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和9.5/キーレス/電動格納ミラー/ベンチシート/純正AW

    本体価格
    13.2万円

関東
1676台
66.5万円
関西
899台
63.2万円
東海
842台
68.6万円
北海道
403台
75.3万円
九州
1130台
66.2万円
東北
787台
75.9万円
北陸・甲信越
671台
74.4万円
中国
611台
66.8万円
四国
344台
70.2万円
地域別台数
関東
33台
23.2万円
関西
10台
25.2万円
東海
15台
23.9万円
北海道
10台
28.2万円
九州
11台
16.6万円
東北
9台
28.1万円
北陸・甲信越
6台
29.8万円
中国
7台
25.1万円
四国
4台
26.7万円

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ワゴンRとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
107.9万円~188.9万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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