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キューブとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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キューブとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  デュアリス
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 25万円104万円
デュアリスの相場表を見る
658 中古車掲載台数 35
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検査2付・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー買取車/純正ナビゲーション/バックカメラ/純正TV/スマートキー・プッシュスタート/純正ETC/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 買取1オーナー 走行65000KM LEDヘッド&フォグ 検R9年3月 ナビTV ETC ブラックインテリア

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ストラーダナビHDDナビ Bカメラ プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション メモリーナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC 純ナビ バックカメラ 横開き式バックドア 禁煙車

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 15X Mセレクション ローダウン新品フルタップ車高調 ラプターライナー施工 ヘッドライトインナー加工 オーバーフェンダー リム深ホイール フロントエアロ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
230
45.1万円
関西
99
43.1万円
東海
78
46.4万円
北海道
36
47.2万円
九州
75
49.1万円
東北
44
47万円
北陸・甲信越
47
48.5万円
中国
31
41万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
9
58.7万円
関西
4
57.2万円
東海
2
41.4万円
北海道
7
57.5万円
九州
2
60.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
1
56万円
四国
0
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キューブとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  デュアリス
144.9万円245.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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