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ティアナとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  レガシィB4
VS
19.9万円193.5万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
249 中古車掲載台数 419
  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 走行距離63000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 パワーシート 日産純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ (禁煙車)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(パワーシート)(オットマン)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(HIDヘッドライト)(オートライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマートキー オートライト キセノン クルーズコントロール 助手席オットマン付きシート

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ユーザー買取 全方位カメラ F/R障害物センサー 純正ナビ地デジTV ETC ドライブレコーダー 後方支援 衝突軽減ブレーキ アクセル間違い防止 クルーズコントロール 横滑り防止 フロントパワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ・TV  Eブレーキ キセノン ETC  クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ユーザー買取車 車検令和8年12月 ナビ バックカメラ TV 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    113.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正8インチSDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/DVD再生/ETC/スマートキー/シートヒーター/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    99.8万円

関東
102
66.7万円
関西
36
64.8万円
東海
24
72.8万円
北海道
5
89.6万円
九州
21
63.1万円
東北
32
62.3万円
北陸・甲信越
17
80.2万円
中国
7
103.9万円
四国
5
82.4万円
地域別台数
関東
171
96.4万円
関西
45
143.4万円
東海
21
92.4万円
北海道
64
76.7万円
九州
28
93.5万円
東北
37
69.2万円
北陸・甲信越
31
82.1万円
中国
8
110.2万円
四国
14
115.7万円

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日産  ティアナ   スバル  レガシィB4
243万円357.8万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2488 排気量(cc) 2498
173 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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