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アルテッツァとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
96 中古車掲載台数 442
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期用ネオカスタマイズFバンパー GPスポーツマフラー HKS車高調 WORK17インチAW カロッツェリアディスプレイオーディオ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 後期型 3Sエンジン 社外アルミ 車高調 エアロパーツ 社外テールランプ ナルディステアリング 社外エアクリ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ 純正6速MT 純正17インチAW フォグライト ETC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 同色全塗装済み LSD 車高調 HKSエキマニ TRDスタビライザー コンピューター SARDアルミラジエター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII エアロ マフラー 18AW 車高調

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 過去整備記録簿18枚 1オーナー車両 タイミングベルト交換済 RAYSボルクレーシングTE37 17AW タイヤ4本新品 TEIN車高調 純正ナビ ETC HID 取説 ハーフレザーシート 純正キーレスキーX2 パワーシート

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ダッシュボード新品交換済

    本体価格
    213.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 暖電動黒革シート・レーダークルーズコントロール・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・レーンキープアシスト

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STiエアロ/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    74.9万円

関東
40
150.4万円
関西
9
136.1万円
東海
19
142.4万円
北海道
6
121万円
九州
10
122万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
189
91.6万円
関西
48
114.4万円
東海
34
85万円
北海道
57
85.5万円
九州
26
72.5万円
東北
35
77.6万円
北陸・甲信越
31
101.4万円
中国
10
100.1万円
四国
12
113.5万円

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
206万円364万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 2498
160~280 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は96台、レガシィB4の中古車は442台掲載しています。
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