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アルテッツァとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
VS
37.8万円385万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 18.9万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
72 中古車掲載台数 472
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII ナビパッケージ 最終型 4R4 ワイズセレクション3 インパネ交換済みベタツキ無し OPコーナーポール OPトランクマット OPゴミ箱  クオリタート純正ゴールド17インチアルミ タイミングベルト一式オルタネーター交換済み

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装仕上済 純正アルミホイール 純正キーレス フロントフォグランプ 基本装備 ABS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6MT オグラメタルクラッチ HKSエキマニ エアクリーナー ボンネット加工 オイルクーラー タワーバー ブリッドセミバケ アルミホイール フルエアロ 社外ステアリング スピンターンノブ ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 6速MT 新品クラッチ交換済み 整備記録簿 取説/メンテナンスノート 3Sエンジン 純正トルセンLSD キーレス カロッツェリアCDデッキ フルノーマル車 禁煙車 走行29000キロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルテッツァ TOMS280T TOMSコンプリート 100台 限 定 車 タービン エキマニ インタークーラー エアクリ クラッチ ECU インジェクター トランクスポイラー マフラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル/TRDグリル/純正オーディオ/純正17インチAW/キーレス/フォグライト/ダッシュボード&オーディオ周りベタ付き無し/ドラレコ/修復無

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT タイベル交換

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    89.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー 4WD 社外17インチAW 革シート 社外マフラー マッキントッシュCDMDラジオデッキ タイベル交換済み 純正HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期型 夏冬タイヤホイール付き 黒フルレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
35
145.7万円
関西
5
141.7万円
東海
10
147.4万円
北海道
1
120万円
九州
12
162.6万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
2
208.9万円
中国
2
209万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
201
93万円
関西
40
131.2万円
東海
27
98.6万円
北海道
70
78.7万円
九州
29
76万円
東北
47
76.6万円
北陸・甲信越
35
95.9万円
中国
9
113.6万円
四国
14
113.8万円

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
206万円364万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 2498
160~280 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は72台、レガシィB4の中古車は472台掲載しています。
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