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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円119万円
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中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 977
  • 日産 モコ 660 X HDDナビ ETC プッシュエンジンスターター&インテリジェントキー 運転席・助手席エアバック 日産ワイド保障ライト走行距離無制限3ヶ月保障!

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD タイベルチェーン/車検新規2年付/ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X Bカメラ オートライトインテリトキー プッシュスタート 純正ドラレコ  純正ナビ Bluetooth TV HIDヘッドランプ フォグランプ アイドリングストップ  革巻きステアリング 専用合皮シート オートエアコン

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD再生

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 モコ 660 X フルエアロ・アルミ・ナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ X FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ バックカメラ 本革 修復歴有

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー 寒冷地仕様 シートヒーター フルフラット ベンチシート ABS PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ETC/バックカメラ/ナビ/キーレスキー/パワステ/MOMOステアリング

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト Bluetooth 地デジ ナビ  キーレスキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト15アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト取替済

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検残・令和9年7月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド フル装備 キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
380
29.7万円
関西
214
27.6万円
東海
206
28.7万円
北海道
78
35.5万円
九州
278
31.4万円
東北
152
36.7万円
北陸・甲信越
125
37.5万円
中国
121
35.4万円
四国
81
29.7万円
地域別台数
関東
269
51.2万円
関西
136
48.5万円
東海
152
55.2万円
北海道
58
53.5万円
九州
116
42.3万円
東北
51
44.3万円
北陸・甲信越
51
46.6万円
中国
79
45.7万円
四国
65
40.3万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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