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ライフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 107
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー Bカメラ オートAC フォグ

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ユーザー様買取車両・ユピテル前後ドライブレコーダー・カロッツェリア1DINオーディオ・社外13インチアルミホイール・HIDヘッドライト・スマートキー・純正フロアマット・バイザー・プレミア中古車保証ブロンズ1年

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ CD キーレス

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C オーディオ サイドバイザー キーレス スペアキー

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD 車検R9/1/21

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 5速マニュアル

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ エンジンスターター夏冬タイヤアルミタイミングベルト交換

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ・地デジ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    23.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正オーディオ(CD・ラジオ) ベンチシート ドアバイザー 4AT エアバッグ エアコン

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M タイミングベルト交換記録あり

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) ETC キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ ドアバイザー ベンチシート 4AT

    本体価格
    30.5万円

関東
275
21.7万円
関西
125
18.4万円
東海
102
25.9万円
北海道
94
26.7万円
九州
167
23.4万円
東北
83
30.8万円
北陸・甲信越
57
28.4万円
中国
47
31.5万円
四国
54
26.3万円
地域別台数
関東
30
22.5万円
関西
17
24.2万円
東海
12
20.7万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
20.7万円
東北
11
28.7万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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ライフとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
94.5万円168万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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