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ライフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
VS
1万円78万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
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905 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター・外アルミ・マフラー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックモニター

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD再生・キーレスキー・ルームクリーニング・禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル EBD(電子制御制動力配分システム)付 ABSディスチャージヘッドライトHID スマートスタイル オーディオレススマート キーフルオート・エアコンディショナー 14インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル ETC キーレス

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外13インチAW冬 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 純正CDオーディオ バックカメラ キーレス(スペア有) 両席エアバック ベンチシート 社外13インチAW 自店買取車

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビゲーション

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正CDオーディオ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート・車検令和9年2月・走行距離61000km・

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 カロッツェリアナビテレビ ドライブレコーダー ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.7万円

関東
238
23.5万円
関西
106
19.6万円
東海
91
30.2万円
北海道
86
23.4万円
九州
156
26万円
東北
73
28.7万円
北陸・甲信越
63
27.8万円
中国
39
34.2万円
四国
53
26.6万円
地域別台数
関東
25
26.7万円
関西
17
24.2万円
東海
12
23.2万円
北海道
10
22.2万円
九州
9
19.3万円
東北
10
33.1万円
北陸・甲信越
7
28.9万円
中国
9
19.4万円
四国
3
28.5万円

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
94.5万円168万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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