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ミラジーノとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポ
VS
1.9万円258万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 純正キャリア 15インチアルミ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Bluetooth/メモリーナビ/純正アルミ/純正フォグランプ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外アルミホイール 社外オーディオ キーレス フォグランプ Bluetoothオーディオ ミニライトスペシャルホイール

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 黒革シート 2眼メータ キーレスキー 禁煙 フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト カロッツェリアメモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス 純正14インチアルミ ウッドコンビハンドル 純正ナビ CD ワンセグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX CD MD 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 相模原市

    本体価格
    43万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    14.7万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 走行距離:27824キロ 4速オートマ オーディオ(CD・ラジオ) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 車検2年

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T ナビ TV ETC インタクラターボ 走行23800km

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正オーディオ

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 冬タイヤ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
267
47.8万円
関西
153
47万円
東海
164
52.6万円
北海道
56
56.7万円
九州
121
39.2万円
東北
51
41.7万円
北陸・甲信越
61
46万円
中国
80
44.1万円
四国
64
38.7万円
地域別台数
関東
27
24.8万円
関西
15
23.6万円
東海
10
21.8万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.1万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
11
20.6万円
四国
5
26.2万円

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ミラジーノとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポ
98.7万円138.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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