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ミラジーノとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション Sエディション特別仕様車・禁煙車・キーレス・ドライブレコーダー・ETC・ウッドコンビH・ウッド調センタークラスター・Wエアバック・電格ドアミラー・14AWレグノタイヤ・メッキリアライセンスガーニッシュ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 パナソニックREO5Dナビ フルセグTV ブリッツフルタップ車高調 外アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル 革シート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD タイミングベルト交換済み ETC付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 木目調パネル

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済 キーレス 純正専用14AW 純正専用FOGランプ HIDヘッドライト 純正CD 社外ドラレコ前後一体型デジタルインナーミラー 電格ミラー 黒革調シートカバー 社外シフトノブ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABSMOMOハンドル

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT 4WD ターボ CDコンポ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートアエアコン

    本体価格
    15万円

関東
256
51.9万円
関西
160
48.9万円
東海
163
52.6万円
北海道
64
51.1万円
九州
118
39.5万円
東北
53
44.3万円
北陸・甲信越
53
48.1万円
中国
83
46.5万円
四国
63
39.3万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
4
12.9万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
2
23.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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ミラジーノとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラアヴィ
98.7万円138.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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