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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
17267 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト コーナーセンサー 運

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ワイドナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth  両側電動スライドドア ミラクルオープンドア スマアシ 純正ホイール USB充電ポート シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行2007キロ 純正ナビ 左右シートヒター 左パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 4WD 両側パワスラ クルコン LEDライト ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    81.5万円

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  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G タイヤ4本新品 バッテリー新品

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M パナソニック製フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    17.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    24.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポ 660 G 電動格納ミラー|ベンチシート|エアバック

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
3953
106.9万円
関西
2377
102.6万円
東海
2270
111万円
北海道
859
111.4万円
九州
2913
106.6万円
東北
1351
109.3万円
北陸・甲信越
1218
103.4万円
中国
1558
118.6万円
四国
768
101.9万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
24
24.5万円
東海
14
18.3万円
北海道
8
25.1万円
九州
7
23万円
東北
9
34.2万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
14
21.9万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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