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デリカD:5とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ビアンテ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 206
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入れ HDDナビ&地デジ ヘッドレストモニター 両側パワースライド シートヒーター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 社外アルミホイール BFグッドリッチ  スマートキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11型ナビ e-アシスト

    本体価格
    492.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8名 禁煙 電動シ-ト 純正オリジナル10.1型ナビ 後席モニタ- バックアラウンドカメラ ETC2.0 電動リアゲ-ト 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ パドルシフト フルセグ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    418.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD フロントプルバー リアラダー

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/マルチアラウンドモニター/e-Assist/両側パワースライドドア/エレクトリックテールゲート/レーダークルーズコントロール/運転席パワーシート

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 10.1型ナビ アラウンドビューモニタ- フルセグ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    460.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外16AWタイヤ メモリーナビパワスラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC 全方位カメラ サイドステップレス 両側パワースライド パワーバックドア パドルシフト AWC ブレーキホールド 認定中古車保証付き

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HDDナビ フルセグ Bluetooth フリップダウン ETC 両側パワースライド バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
847
287.2万円
関西
363
340.8万円
東海
373
321.5万円
北海道
275
300万円
九州
268
296.7万円
東北
236
318.6万円
北陸・甲信越
169
318.8万円
中国
81
353.3万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
77
48.8万円
関西
25
57.9万円
東海
17
47万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
10
38.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ビアンテ
221.3万円494.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2260
145~170 最高出力(馬力) 144~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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