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デミオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 15万円54.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検R10年4月 1年保証 ディーゼル 4WD クルーズコントロール 電格ミラー プッシュスタート アドバンストキー CD DVD 純正ナビ Bluetooth TV LEDヘッドライト

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メモリーナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ フルセグナビ・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドラレコ・クルーズコントロール・DVD再生・ステアリングスイッチ・純正15インチAW

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター Pセンサー 衝突被害軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減・LEDヘッド・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート LEDヘッドランプ 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走42000・ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

関東
372
64万円
関西
188
70万円
東海
208
69.2万円
北海道
90
68.9万円
九州
114
66.8万円
東北
142
71.3万円
北陸・甲信越
88
76.1万円
中国
157
71.3万円
四国
49
69.2万円
地域別台数
関東
11
32.8万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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