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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 100
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV/ETC/キーレス/ドアバイザー

    本体価格
    12.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ フルセグTV キーレス Pガラス

    本体価格
    32.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検整備 4576km 9インチディスプレイオーディオ スマホ対応 ミラーリング ブルートゥース ステリモOK 衝突被害軽減 2シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD CDオーディオ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC USB 4WD

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ・本土仕入・ワンオーナー・走行29410km・車検整備付・認定中古車・純正オーディオ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・電動格納ミラー・キーレスキー・シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター パワーウィンドウ マニュアルエアコン キーレスエントリー 電動格納式ミラー シートリフター 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    112.8万円

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    39万円

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    20.5万円

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    24万円

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    58万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

関東
436
57.2万円
関西
312
65.4万円
東海
277
78万円
北海道
146
60.7万円
九州
329
65.5万円
東北
220
82.5万円
北陸・甲信越
227
70.1万円
中国
204
66.4万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
18.3万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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