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eKワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビゲーション テレビ スマートキー プッシュスタート バックモニター付きルームミラー ベンチシート アームレスト 当社下取車両 バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純CDプレーヤ・キーレス・USB電源

    本体価格
    87.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン CD

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ワンセグ 電格ミラー 取扱説明書 ベンチシート フルフラットシート キーレス エアバッグ 助手席エアバッグ ABS インパネAT CD DVD ハロゲン エアコン パワステ

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト CarsOsakaA1001

    本体価格
    24.8万円

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    22万円

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    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 後期モデル 14インチアルミホイール MOMOコンビハンドル フォグランプ オートエアコン 純正オーディオ 取扱説明書&保証書

    本体価格
    29万円

関東
371
62万円
関西
275
67.8万円
東海
246
77.5万円
北海道
123
63.9万円
九州
274
61.2万円
東北
206
81.1万円
北陸・甲信越
223
74.4万円
中国
161
71.7万円
四国
78
72.2万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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eKワゴンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
129.6万円168.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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