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eKワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円158万円
ミラの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 642
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム 自動格納ミラー アイドリングストップ キーレスエントリー 助手席シートヒーター 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/ETC付き

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 車線逸脱警報 バニティミラー ステアリングスイッチ オートハイビーム

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/社外 HDDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    108.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9型ナビ・フロントドラレコ・ETC・フルセグTV・DVD再生・三菱eアシスト・バックカメラ・ベンチシート・スマートキー・タッチパネル式オートエアコン・CVT・レンタカー使用

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レーンアシスト・クリアランスソナー・ベン

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー CDプレーヤー

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 14200kmナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    19.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 車検R9年8月 禁煙車 SDナビTV ETC ドラレコ 13インチアルミ 追加スピーカー ウッドハンドル・パネル メッキミラー エアバック 集中ドアロック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速 エアコン パワステ パワーウインドウ SDナビ TV Bluetooth接続 キーレス 禁煙車 車検9年2月 タイヤ新品取付済み タイミングベルト交換不要 ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ユーザー買取車 ナビ TV 純正14インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    2.8万円

関東
349
62.3万円
関西
216
64.5万円
東海
296
82万円
北海道
128
55.1万円
九州
298
68.6万円
東北
230
79.2万円
北陸・甲信越
226
81.6万円
中国
160
75.3万円
四国
76
70.1万円
地域別台数
関東
152
31.1万円
関西
81
37.3万円
東海
72
31.9万円
北海道
70
29.1万円
九州
86
31.6万円
東北
63
36.1万円
北陸・甲信越
33
30.1万円
中国
50
34.3万円
四国
35
28.5万円

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eKワゴンとミラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
129.6万円177.4万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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