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ラピュタとミラを比較! - みんなの比較車種

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ラピュタとミラの中古車情報を比較する

マツダ  ラピュタ   ダイハツ  ミラ
VS
12万円~77万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 3.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 614台
  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド CD ABS タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ ターボ 

    本体価格
    20万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 5速 ターボ アルミ マフラー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT EF-DETターボスワップ 社外エアクリーナー ESBエアロ ローダウン 流用13インチアルミ 社外ステアリング サブウーファー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 車内抗菌クリーニング済

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 660 X リミテッド ETC パワ-ステアリング パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー(シャンパンゴールドメタリックI)

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス インパネCVT 修復歴無し 軽貨物 4ナンバー 4人乗り エアコン パワステ タイミングチェーン 盗難防止装置

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス

    本体価格
    22万円

関東
1台
77万円
関西
2台
15.5万円
東海
1台
30万円
北海道
2台
24.5万円
九州
0台
---
東北
1台
20万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
29万円
地域別台数
関東
133台
30.5万円
関西
78台
39.4万円
東海
68台
37.3万円
北海道
66台
29.4万円
九州
71台
32.4万円
東北
66台
35.4万円
北陸・甲信越
46台
33.7万円
中国
49台
34.5万円
四国
37台
29.6万円

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ラピュタとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   ダイハツ  ミラ
84.2万円~141.4万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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