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RAV4 PHVとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとアウトランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   三菱  アウトランダー
VS
255万円~467.7万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
243台 中古車掲載台数 652台
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 サポカー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD Toyota Safety Sense 全周囲カメラ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマサンルーフ Pシート LEDランプ 誤発進 フルセグTV AC100V アルミホイール クルコン フルオートエアコン 寒冷地仕様 ABS エアバッグ メモリーナビ ETC キーレス 4WD

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/BT接続/スマホ連携/ETC2.0/黒革/パワーシート/シートヒーター/パワーテールゲート/純正19AW/デジタルインナーミラー/セーフティセンス

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマムーンルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ 100V電源 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ 9インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    383万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD 寒冷地 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドランプ アルミホイール ドラレコ スマートキー オートクルーズコントロール ETC 盗難防止装置 電動シート

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地 モデリスタエアロ サンルーフ RAYS17インチAW 黒革エアシート バックモニター パワーシート TVキット フルセグTV ハンズフリーパワーバックドア 前後ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト モデリスタエアロ・シートヒーター・メモリーナビ・メディアプレイヤー・前後ドラレコ・AC100V・クルコン・純正アルミ・スマキ・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー PHV  4WD

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正マルチナビ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ルーフレール/マイパイロット/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/AC100V電源/フルセグTV/ワイヤレス充電/純正20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    316万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人乗 メーカー保証付 電動サンルーフ セミアニリンレザー YAMAHA12スピーカーデュアルアンプ 12.3スマホ連携ナビゲーション デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター マイパイロット

    本体価格
    625.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット e-Assist 純正ナビ 全方位モニター 電動リアゲート HUD セミアニリンレザーシート 前席メモリーシート・シートヒーター BOSEサウンド AC1500W電源 ワイヤレス充電

    本体価格
    363万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    507万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    321.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチメモリーナビフルセグ全方位カメラスマートキー純正20インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンスポーティパッケージマッサージ機能付き電動シート後席ヒーター

    本体価格
    395万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ マイパイロット USB ドライブレコーダー ワイヤレス充電 シートヒーター ハンドルヒーター 電動パノラマサンルーフ 電動テールゲート 7人乗り

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙7人 スマホ連携ナビ 電動パノラマル-フ

    本体価格
    574万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ セミアニリンレザーシート 12.3インチスマートフォン連携ナビゲーション マイパイロット エレクトリックテールゲート DynamicSoundYamahaUltimate12スピーカー

    本体価格
    579.8万円

関東
64台
344.9万円
関西
23台
359.8万円
東海
55台
352.5万円
北海道
14台
324.5万円
九州
22台
328.7万円
東北
22台
342万円
北陸・甲信越
21台
337.1万円
中国
12台
350.5万円
四国
10台
353.5万円
地域別台数
関東
208台
356.5万円
関西
80台
414.6万円
東海
129台
382.1万円
北海道
34台
327.4万円
九州
53台
352.5万円
東北
48台
343.1万円
北陸・甲信越
52台
349.2万円
中国
36台
366.8万円
四国
12台
385.5万円

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RAV4 PHVとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   三菱  アウトランダー
469万円~539万円 新車時価格 462.1万円~690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487 排気量(cc) 2359
177 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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