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CR-Vとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  アウトランダー
VS
25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 618
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ 純正エンスタ フルセグ リアカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ホンダセンシング/マルチビューカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    489万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ195CVI+Bカメラ/ETC/ドラレコ/電動革シート/サンルーフ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/純正ランニングボード/純正ナビ/ETC/純正ドライブレコーダー前後/純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD HondaSENSING 禁煙 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD /禁煙車/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/ETC2・0/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/4WD/

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証 4WD ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ 前後パーキングセンサー ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 減速セレクター Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 純正ナビ 純正アルミ ホンダセンシング パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC2.0車載機 本革巻ステアリングホイール ワンオーナー パドルシフト サイドエアバッグ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 電動パノラミックサンルーフ エンスタ ブラインドスポットインフォメーション 全席シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 本革巻ステアリング ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    258.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー Eアシスト マルチアラウンドモニター BOSEサウンド 純正ナビ BTオーディオ ブラックレザーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    323.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    347.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/三菱コネクト/マイパイロット/TV/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSE/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正20インチAW/革シート/前後席シートヒーター/Qi/AC1500W

    本体価格
    341.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/レザーシート/9型ナビ/フルセグTV/BT/BOSEサウンド/全方位カメラ/eアシスト/マイパイロット/メモリー付パワーシート/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    328.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ/全周囲/BOSE/スポーティPKG/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/追従クルコン/電動リアゲート/コーナーセンサー/シートヒーター/DAC

    本体価格
    335.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ (禁煙車)(後期型)(7人乗り)(ケンウッドナビ)(レーダークルーズ)(パドルシフト)(スマートキー)(LEDヘッドライト)(Bluetoothオーディオ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 本州仕入/BOSEサウンド/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/360度カメラ/TV/メモリー付本革パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ハンズフリーPバックドア/ETC/マイパイロット

    本体価格
    364.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正DA 純正ナビ 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    381.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビフルセグ 黒革シート 全方位モニター ドラレコ前後 HUD BOSEサウンド ETC2.0 ルーフレール パワーバックドア eアシスト マイパイロット シートヒータ LEDヘッドライト ワイヤレス充電 スマートキー

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正12.3インチナビ ガラスルーフ アラウンドビューモニター 追従型クルーズコントロール ビルトインETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    507.4万円

関東
243
245.4万円
関西
69
273.9万円
東海
86
275.4万円
北海道
61
261.2万円
九州
80
261.2万円
東北
60
244.9万円
北陸・甲信越
42
223.9万円
中国
21
250.5万円
四国
19
268.8万円
地域別台数
関東
180
380.8万円
関西
93
398.7万円
東海
99
384.3万円
北海道
49
307.1万円
九州
55
360.8万円
東北
44
342.9万円
北陸・甲信越
43
341.5万円
中国
38
411.2万円
四国
17
395.2万円

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CR-Vとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  アウトランダー
512.3万円577.9万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1993 排気量(cc) 2359
148 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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