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CR-Vとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  アウトランダー
VS
29.9万円~566.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
724台 中古車掲載台数 681台
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    306万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ブラック エディション 4WD ドラレコ2カメ 2.0ETC フロアマット マッドガード 搭載グーグル9インチコネクトディスプレー サンルーフ シート・ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 試乗車

    本体価格
    565.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドラレコ 電子制御パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/前後ドラレコ/ETC/フルエアロ/サンルーフ/シートヒーター/ミラーヒーターパドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグ ETC 純正前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    256万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 44WD サンルーフ ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    297万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 4WD 新車未登録車

    本体価格
    533.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリナビ バックカメラ ホンダセンシング サンルーフ シートヒーター パワーシート BSM LED 純正18インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ 電動リアゲート パドルシフト 禁煙

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・歩行者事故低減ステアリング・アダプティブクルーズコントロール・車線維持支援システム・BSM・純正ナビ・バックカメラ・ミラー一体型ドライブレコーダー

    本体価格
    211万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 デジタルルームミラー 茶本革 ヤマハプレミアムスピーカー DynamicSound Yamaha Ultimate マイパイロット セミアニリンレザーシート リフレッシュ機能(運・助)  12.3インチ純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    535万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携ナビ 電動パノラマサンルーフ アラウンドモニター ルーフレール マイパイロット エレクトリックテールゲート

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 下廻り防錆コーティング施工済・7人乗り・ディスプレーオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・革シート・シートヒーター・BOSEスピーカー・パワーバックドア・ステアリングヒータ・ドラレコ

    本体価格
    272.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率95パーセント

    本体価格
    510万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 前オーナー禁煙/第三者機関鑑定書付/自社保証付/法定整備付/3列シート7人乗/オレンジスティッチ入セミアニリン革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム/スマートフォン連携ナビゲーション/eアシスト/マイパイロット

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド付き純正9型ナビ 全周囲カメラ E-ASSIST プロパイロット ドラレコ ETC パワーバックドア シートメモリー シートヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    369.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レザーシート 100V電源 ステアリングヒーター デジタルミラー型ドラレコ BSM 全席シートヒーター 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    386.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    553万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビTV地デジ&全方位カメラ&2.0ETC BOSEサウンド 前後ドラレコ パワーバックドア 本革シート パワーS シートヒーター マイパイロット HUD FCM EAPM LDP BSW RCTA AC1500W

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    458.6万円

関東
257台
274.1万円
関西
80台
281.1万円
東海
105台
309.4万円
北海道
48台
275.4万円
九州
60台
297.1万円
東北
66台
238万円
北陸・甲信越
45台
253.9万円
中国
34台
247.8万円
四国
29台
266.4万円
地域別台数
関東
225台
347.2万円
関西
83台
406.2万円
東海
125台
373.4万円
北海道
41台
326.2万円
九州
60台
364.1万円
東北
43台
350万円
北陸・甲信越
58台
339.8万円
中国
34台
346.9万円
四国
12台
377.4万円

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CR-Vとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  アウトランダー
512.3万円~577.9万円 新車時価格 462.1万円~690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1993 排気量(cc) 2359
148 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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