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アテンザワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A4アバント
VS
22万円245万円
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中古車相場 29万円599万円
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322 中古車掲載台数 266
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチメモリナビ DTV BT DVD AM

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正ナビ 全周囲カメラ 茶革シート 温冷シート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 電動格納式ミラー

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ETC/オートライト/Bluetooth/CD再生/DVD再生/純正アルミホイール/ルーフレール/パドルシフト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ TV 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト 禁煙 スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカー純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSEサウンド/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.9万円

関東
113
99.2万円
関西
46
98.5万円
東海
73
82.8万円
北海道
14
143.3万円
九州
11
90.7万円
東北
23
76.6万円
北陸・甲信越
17
114.6万円
中国
21
92.6万円
四国
4
115.8万円
地域別台数
関東
104
212.5万円
関西
38
206.7万円
東海
38
276.2万円
北海道
26
124.6万円
九州
14
244.7万円
東北
11
154.7万円
北陸・甲信越
17
244.3万円
中国
13
181.4万円
四国
5
244.2万円

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アテンザワゴンとA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A4アバント
250万円419万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1394~1984
155~190 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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