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A4アバントとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5アバント
VS
30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 448万円769万円
A5アバントの相場表を見る
270 中古車掲載台数 65
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC Dレコーダー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 

    本体価格
    261万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED ドラレコ パワーバックドア ハーフレザーシート 純正18AW Sラインエアロ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ アウディプレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール アウディプレセンスベーシック マトリックスLEDヘッドライト 純正ドラレコ 360°カメラ 前席メモリー付きパワーシート

    本体価格
    228.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ プライバシーガラス S line plus パッケージ :シートヒーター (フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    394.7万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ・アルミ・電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD クワトロスポーツ ACCバーチャルコックピットHDDナビ地デジTV マトリクスLED バックカメラ ミラノブラック本革シート 電動テールゲートBang&Olufsenスピーカー アウディドライブセレクト

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー・Sラインプラス・コンフォートパッケージ・TVチューナー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・オートマチックテールゲート・シートヒータ

    本体価格
    352万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen ブラック Audi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    469.9万円

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    468万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    558万円

関東
94
218.8万円
関西
52
248.1万円
東海
38
238万円
北海道
30
167.2万円
九州
16
276.2万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
16
246.8万円
中国
8
164.7万円
四国
6
179.8万円
地域別台数
関東
25
560.8万円
関西
13
558.8万円
東海
17
567.2万円
北海道
0
---
九州
2
642.4万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
1
769万円
中国
4
639.8万円
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5アバント
476万円772万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 1968~1984
150~265 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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