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フレアとパレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  パレット
VS
9.8万円175.3万円
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中古車相場 3万円154万円
パレットの相場表を見る
661 中古車掲載台数 980
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアル アイドリングSTOP セキュリティーアラーム ABS付き 運転席エアバック ワイヤレスキー 電動ミラー AUTOエアコン デュアルエアバック フルフラット パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC プッシュスタート オートエアコン 純正オーディオ(CD/FM/AM) オートライト アイドリングストップ チルトステアリング シートリフター ISOFIX

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート/シートヒータ/ナビ/

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレア 660 G デモカーアップ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト(オートハイビーム) 運転席シートヒーター リアパーキングセンサー

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター 助手席下収納 アームレスト デュアルセンサーブレーキサポート ETC 走行4.5万K 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    29.4万円

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  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

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    19.9万円

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    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビテレビ両側パワースライドドア純正アルミホイールETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 14AW 両側パワスラ CD バックカメラ ドラレコ シートカバー スマートキー シートヒーター HID

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 修復歴無し ナビ TV CD・DVD Bluetooth バックカメラ ドラレコ 左右パワースライドドア スマートキー HID

    本体価格
    25.5万円

関東
144
63.9万円
関西
85
63.5万円
東海
55
60.2万円
北海道
22
66.3万円
九州
117
63.7万円
東北
64
81.2万円
北陸・甲信越
61
78.5万円
中国
92
53.8万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
254
27.6万円
関西
165
25.5万円
東海
106
25.3万円
北海道
60
42.1万円
九州
124
26.7万円
東北
68
32.9万円
北陸・甲信越
80
33.7万円
中国
65
30.6万円
四国
58
28.9万円

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フレアとパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スズキ  パレット
117.7万円192.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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