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フレアとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  デリカトラック
VS
11.8万円175.3万円
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中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
697 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正フルエアロ 14インチ LEDライト フォグ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC セーフティーサポート 走行5.5万

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 XS ユーザー買取車 車検令和8年10月 ナビ バックカメラ TV 純正14インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキ― ETC 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオCD シートヒーター アイドリングストップ オートライト 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ワンオーナー ETC ドアバイザー シートヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト 全車速追従クルコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/被害軽減

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外SDナビ 地デジTV CD再生 キーレス シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ABS ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー レーンキープアシスト 電動格納ミラー オートライト ベンチシート シートヒーターR メモリーナビ フルセグ CD DVD BT接続 ドラレコF バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

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関東
149
61.7万円
関西
78
65.2万円
東海
69
71.1万円
北海道
23
64.7万円
九州
116
64万円
東北
66
75.1万円
北陸・甲信越
68
79.8万円
中国
105
57.8万円
四国
23
65.5万円
地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
5
164.9万円
東海
2
69.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円

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フレアとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  デリカトラック
117.7万円192.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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