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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円135万円
デリカトラックの相場表を見る
525 中古車掲載台数 24
  • 日産 アトラス 1.5tトラック マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ガソリン車

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 三方開 エアコン PS PW 運転席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    70万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直式パワーゲート 縦285cm横160cm 最大積載量1350kg 後輪ダブル ワンオーナー ETC バックカメラ SDナビ ワンセグ 左側電格ミラー 坂道発進補助装置 PW 準中型免許5tまで限定車 キーレス

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積幌車・内寸高270幅170長さ310

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 9尺

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 1.55t 10尺  低床 MT 軽油 内寸 310×160×38 外寸 468×169×198 車両総重量5.0t未 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 4JZ1 150ps 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 2.0スーパーロー 1.5トン平ボディ幌付き 低床リアWタイヤ 荷台床木板貼り ナビTV バックモニター 坂道発進補助装置 電動格納ミラー キーレス 5MT 普通免許で運転OK!

    本体価格
    264.5万円

  • 日産 アトラス 2t積・パネルバン・AT・ 垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    318万円

  • 日産 アトラス 1.55t 平ボディ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX バックカメラ ワンオーナー 修復歴無し オートマ

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    78.2万円

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    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    79.8万円

関東
216
195.9万円
関西
102
194.6万円
東海
70
223.9万円
北海道
21
191.6万円
九州
55
191.4万円
東北
30
187.3万円
北陸・甲信越
15
286.5万円
中国
4
149.4万円
四国
12
224.8万円
地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
8
140.4万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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