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トヨエースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   三菱  デリカトラック
VS
15.8万円~585万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 54万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
368台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 幌車 平ボデー販売可

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 新免許対応車両 5速マニュアル車 スチール低床荷台 10尺4ナンバー車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース ハイブリッド ハイブリッド 最大積載2850kg エアロ カスタム フルセグ Bluetooth スマートキー ETC LEDライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減 車線逸脱防止 ヒーター付電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ トヨエース 2輪積載 パワーゲート バイク積載 2輪積載 2トン 垂直パワーゲートセミロングワイド ディーゼル ETC ナビバックカメラドラレコ セーフティサポート 車両総重量5065kg キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン積載 ディーゼルターボ オートマ車 荷台低床 ナビTV レーダーブレーキサポート LEDライト&フォグ スマートキー 両側電動格納ミラー バックモニター ETC TRC横滑り防止

    本体価格
    249万円

  • トヨタ トヨエース 1.2t平ボディ 9尺シングルジャストロー低床 スチール床 普通免許対応 QDF-KDY221-TLMDY

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ トヨエース 1.5トン平ボディー オートマガソリン260910 ETC モケットシート メッキグリルリヤWタイヤ 電動格納ミラー ABS エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 3.4 高床 ディーゼル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー ダンプ Wタイヤ F5速 D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー バックモニター 新明和深ダンプ 車両総重量3415Kg 1250Kg積載 全塗装

    本体価格
    168万円

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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
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    88万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

関東
97台
215.1万円
関西
67台
243.7万円
東海
69台
268.3万円
北海道
36台
270.3万円
九州
44台
219.8万円
東北
16台
278.1万円
北陸・甲信越
17台
263万円
中国
9台
230.4万円
四国
13台
268.4万円
地域別台数
関東
7台
80.2万円
関西
4台
209.5万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
0台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
1台
78.2万円
中国
1台
55万円
四国
1台
95万円

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トヨエースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円~206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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