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フレアとタントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  タント
VS
11万円175.3万円
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中古車相場 69円257.6万円
タントの相場表を見る
675 中古車掲載台数 16585
  • マツダ フレア 660 HS 車検令和9年6月 ナビ TV シートヒーター ベンチシート エアコン スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アルミ AAC フルセグTV アイドルストップ ESC LEDヘッドランプ ETC 盗難防止システム キーレス ナビTV ABS エアバッグ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ スマ-トキ-

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ・内地仕入・走行49200km・三菱認定保証・メーカーOPセーフティPKG・ケンウッドナビTV・地デジTV・レーダーブレーキ・D席シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検整備付 デュアルセンサーブレーキサポート セーフティパッケージ シートヒーター Aストップ ETC オートライト リアヒーターダクト バニティーミラー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LDA

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス/シートヒーター/ETC/ワゴンR OEM

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XG クラリオンCDステレオ キーレースエントリー 運転席シートヒーター オートエアコン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング レンタUP

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC 革巻きハンドル

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    88.6万円

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    32万円

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    176.2万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/TV/ETC/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    75.7万円

関東
132
61.8万円
関西
82
64.1万円
東海
60
62.9万円
北海道
24
66.8万円
九州
120
67.2万円
東北
57
87.5万円
北陸・甲信越
71
77.3万円
中国
107
57.4万円
四国
22
63.3万円
地域別台数
関東
3658
108.4万円
関西
2407
106.3万円
東海
2027
111.4万円
北海道
801
114.1万円
九州
2891
109.4万円
東北
1356
114.1万円
北陸・甲信越
1248
106万円
中国
1419
116.3万円
四国
778
105.4万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  タント
117.7万円192.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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