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フレアとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  eKワゴン
VS
5.9万円174万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
641 中古車掲載台数 1991
  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ ETC シートヒーター フルセグTV CD DVD レーダークルーズコントロール フォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス レーダーブレーキサポート

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD メモリーナビ地デジ ブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年保証付 社外ナビ 地デジ ブルートゥース キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS キーレス エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT 4WD 4WDターボ ハイブリッド オートマ ワンオーナー ナビテレビ エンジンスターター アルミホイール LED スマートキー パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD CDオーディオ/シートヒーター/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター HDMI対応 フルセグTV Bluetooth音楽 ETC LEDヘッドライト 純正アルミ レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CDオーディオ・リヤビューモニター付きルームミラー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社有車UP オリジナル9型ナビ ETC

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー

    本体価格
    115万円

関東
131
56.7万円
関西
75
61万円
東海
64
62.5万円
北海道
26
64.9万円
九州
108
62.6万円
東北
64
78万円
北陸・甲信越
59
80.2万円
中国
93
55.3万円
四国
21
60.8万円
地域別台数
関東
351
63.1万円
関西
215
64.8万円
東海
301
81.4万円
北海道
129
55.3万円
九州
301
69.2万円
東北
229
79.4万円
北陸・甲信越
226
81.9万円
中国
161
76万円
四国
78
70.2万円

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マツダ  フレア   三菱  eKワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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