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ロードスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 54.8万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーiアクティブセンスマツダコネクトAppleCarPay/AndroidAuto/Bluetooth/AM/FMフルセグTV/USB入力端子シートヒーターレーダークルーズコントロール

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/フルセグTV/革シート/禁煙/LEDヘッドライト/BOSEスピーカー/アルミホイール/クルコン/キャラメルトップ/タン内装/ブルーミラー/セラミックメタリック

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    304万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル S2レーシングエアロバンパー ローダウンサス 前後ブリッツタワーバー 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ヴァレンティテールランプ バッテリー新品交換済み BSM

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車・M2 1001専用パーツ・ハードトップ付き・専用ハイコンプハイカムECU・EXマニ・ロールバー・バケットシート・パナスポーツAW・フォグ付Fバンパー・リアスポイラー・取説保証書・オリジナルキー

    本体価格
    448万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正DVDナビ バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシストシステム シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/トルセンLSD/革巻きステアリング/マツダコネクトナビ/Bluetooth接続/純正16インチアルミホイール/オプションカラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

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関東
486
205.9万円
関西
170
233.4万円
東海
194
207.9万円
北海道
26
182万円
九州
127
195万円
東北
45
212万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
227万円
四国
47
179.4万円
地域別台数
関東
7
66.9万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ロードスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496~1997 排気量(cc) 2434~2521
131~200 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1229台、C70カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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