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ロードスターとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNSXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国アキュラ  NSX
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2828万円~2969万円
NSXの相場表を見る
1397台 中古車掲載台数 4台
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1.5Sスペシャルパッケージ AT車両 シートヒーター

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    271.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル R.S.アイザワ チューニングE/G

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモカーアップ/禁煙/6速ミッション/走行800キロ/マツダコネクトナビ/TV・FM・AM・Bluetooth・Apple CarPlay無線 ・Android AutoTM有線/BOSE/ETC/革シート/シートヒーター/オートクルーズ/LEDライト/アルミホイール

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドライブレコーダー HDDナビ フルセグTV ステリモ ビルトインETC パドルシフト LEDオートライト 純正フロアマット Bluetooth USB スマートキー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ DVD再生 ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 本革ステアリング(MOMO)5.5JJ×14アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ナビTV/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/CD/DVD/アルミ/車線逸脱警告/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    228万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.5 4WD R4 2022y登録 MY2017 米国ホンダNSX 走行331km NC1型NSX パールホワイト

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    2920万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

関東
506台
223万円
関西
224台
256.6万円
東海
253台
244.9万円
北海道
25台
177.3万円
九州
140台
220.3万円
東北
46台
219.5万円
北陸・甲信越
42台
232.1万円
中国
115台
250.6万円
四国
46台
184.7万円
地域別台数
関東
2台
2828万円
関西
0台
---
東海
1台
2920万円
北海道
0台
---
九州
1台
2969万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ロードスターとNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国アキュラ  NSX
249.5万円~761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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