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ロードスターとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ノーマル車両 AT車

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 2.0 BOSEサウンド/スマートキー/パワーウインド/パワステ/フロントフォグ/純正16AW/エアバッグ/純正ソフトトップ/二年車検整備付き

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 現状販売

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 スマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート エンケイ16AW  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ タワーバー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 走行83km/レーダークルーズ/シートヒーター/6MT/アドバンストキー/アルミホイール/シートヒーター/スマホ連携/Bluetooth/USB-C接続/アーティザンレッドプレミアムメタリック

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車 コブラフェイス 5速MT 本革バケットシート MOMOウッドステア ナビTV ETC 5速MT TEIN車高調 ワタナベ15インチAW ホワイトメーター NARDIシフトノブ LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ブリッツ車高調 RSグレード6速MT

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

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    285万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
629
204.6万円
関西
201
221.2万円
東海
298
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラレビンハッチバック
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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