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ロードスターとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター S S-PKG MT車 ソフトトップ 幌 シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ナビ&リアカメラ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元当社試乗車 禁煙車 アレクサ対応 ナビ 360度 ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 降車時警告 ドライバーアテンションアラート ディスタンス&スピードアラート アダプティブLEDランプ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー6速MT衝突軽減純正オーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト 地デジ バックモニター ド

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス 雨漏り確認済

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート USB入力端子 マツダ純正アルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド/パドルシフト/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
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    本体価格
    486万円

関東
590
201.7万円
関西
188
225.3万円
東海
264
204.7万円
北海道
24
159.6万円
九州
156
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
42
172.7万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラレビンハッチバック
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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