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ロードスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 マツダスピードマフラー&タワーバー RS-R足回り ARCエアインテーク

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 冬タイヤ有 7インチモニター 禁煙車 スポーツモード パドルシフト ナビSD バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ハイビームコントロール アダプティブフロントライティングシステム BSM

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシマタコ足 オートエグゼエアクリ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 車高調 LSD ガラス幌 全塗装

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビ フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(リペア済) ナルディステア

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
486
204.8万円
関西
166
241.9万円
東海
185
214.3万円
北海道
24
198.5万円
九州
133
196.4万円
東北
39
230.1万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
99
231.3万円
四国
49
185.3万円
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
39.9万円
九州
1
68万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
71万円
四国
0
---

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ロードスターとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
249.5万円761.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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