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ロードスターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正仕様 純正SDナビ 純正16インチアルミホイール ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 USB

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Rパッケージ 専用BBS17インチAW 専用レカロシート BOSEサウンドシステム7スピーカー シートヒーター 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT 純正 レカロ 純正ビル足

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ CUSCO車高調 ADVAN16インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/FM・AM/バックカメラ/純正ビルドイン型ETC/パドルシフト/純正キーレス/オートエアコン/リアパーキングセンサー/車線逸脱警告/純正アルミホイール/BSM/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 車検2年.車高調.15インチアルミ.マフラー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

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    115万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    57.2万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

関東
471
201.6万円
関西
146
227.9万円
東海
192
209.2万円
北海道
27
152.4万円
九州
134
192.2万円
東北
40
208.6万円
北陸・甲信越
41
221.6万円
中国
99
225.6万円
四国
45
176.2万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
249.5万円761.2万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 547~658
131~200 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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