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ロードスターとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1740万円2200万円
コーニッシュの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ツーリングPKG 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC i-ACTIVSENSE搭載 ステリモ 純正16アルミ スマートキー

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・ローダウン・ナビ・バックカメラ・衝

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A マツダスピードタワーバー サウンドエンハンサー 純正ETC 6.5型

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS WORKエモーションCR2Pアルミホイール/車高調整式サスペンション/前後アーム/2本出しマフラー/フルバンパーエアロ/純正ステアリングあり/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートAC/PS/PW/純正ナビ/TV/Bluetooth/FM・AM/純正アルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルPKG ボディキット

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社下取 ワンオーナー バックカメラ リ

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキープッシュスタート イモビライザー デュアルエアバッグ Bluetoothオーディオ LED サイドエアバッグ ハイビームアシスト AUTOライト USB パワーステアリング キーレス

    本体価格
    277.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT純正16インチAW本土仕入れ純正ナビバ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    2200万円

関東
484
205.8万円
関西
168
233.2万円
東海
193
208.2万円
北海道
26
182万円
九州
127
194.4万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
228.2万円
四国
47
179.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
1970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
249.5万円761.2万円 新車時価格 4550万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1496~1997 排気量(cc) 6747
131~200 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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