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ロードスターとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 35.5万円~134.6万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1407台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A フルノーマル HDDナビ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ ワンセグ DVDビデオ CDラジオ 左右シートヒーター ETC 専用革シート 電動オープン HIDライト フォグランプ パドルシフト Wエアバック サイドエアバック ABS 16インチアルミ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 専用エアロ 専用セミバケットシート マツダスピード製マフラー ストラーダSDナビ/ワンセグTV 純正17インチAW MARUHA MOTORS車高調 保証書 取扱説明書 スペアキー H22.23.24.26.28.30.R2.6.7年記録有り

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正8.8型ナビ Bカメラ BOSE i-ACTIVSENSE 追従クルコン BSM シートヒーター ビルトインETC 純正前ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    384.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ6速

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ナビ/CD/DVD/USB/AUX/フルセグTV/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/前方ドラレコ/純正アルミ/純正マット

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 走行38434Km 1000台限定 専用BBSアルミ 赤本革シート

    本体価格
    321万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 中期型 6MT ビルシュタイン製ダンパー フロントサスタワーバー RECAROハーフレザーシート BOSEサウンドシステム 禁煙車 1オーナー マツダコネクトナビ クルーズコントロール

    本体価格
    313.2万円

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    本体価格
    124.2万円

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関東
512台
223.8万円
関西
224台
256.3万円
東海
254台
245.2万円
北海道
25台
177.3万円
九州
142台
220.2万円
東北
46台
219.5万円
北陸・甲信越
43台
233.6万円
中国
115台
250.6万円
四国
46台
184.7万円
地域別台数
関東
4台
61.6万円
関西
1台
64.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
122.3万円
東北
2台
79.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
124.2万円
四国
1台
49.8万円

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ロードスターとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
249.5万円~761.2万円 新車時価格 278万円~328.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1997 排気量(cc) 1197~1998
131~200 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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