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ロードスターと4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ルノー  4
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
1202 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌新品交換済・5速MT・ノーマル車・純正ナルディステアリング・純正リモコンキーレス・スペアキー・純正アルミホイル

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS オートマ オフロードスターキット装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター web Tuned@ 限定車 webチューンファクトリー 5速マニュアル ワンオーナー禁煙 純正ハードトップ ナルディクラシックステアリング RSR TI2000ダウンサス 純正15インチアルミホイール 革シート 記録簿あり

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS エアコン エアバック キーレス ナルディハンドル BOSEオーディオ 幌張替済み

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 最終型NC3 ワンオーナー ETC

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド TEIN車高調 BBS製RG-F15AW 柿本マフラー エアコンOK MOMOステアリング タイミングベルト一式交換済 ケンウッドスピーカー NGKプラグコード ETC ディスプレイオーディオ 5MT RAZOシフトノブ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター VS RHT 5速MT換装/タナベ車高調/革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/NC3用フロントバンパー/社外タワーバー/ハードトップ(スマートトップ)/GTウィング/純正ナビ/ETC/ドラレコ/レンタUP

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 8.8型マツダコネクト BSM シートヒーター BOSEサウンドシステム 地デジ ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール 革シート アダプティブLEDヘッドランプ スマホ接続

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビTV BOSE Bモニター 車高調ティン

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NB用6速ミッション マルハモータースサブコン ハードトップ 社外オイルクーラー 切れ角アップ TEIN車高調 HKSエキマニ K-1Racingマフラー BRIDEフルバケ ロールケージ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    119万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    175万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

関東
470
201.7万円
関西
152
232.9万円
東海
189
204.9万円
北海道
26
164.6万円
九州
134
200.6万円
東北
38
210万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
102
223.3万円
四国
49
179.7万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
161万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  4
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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