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ロードスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 熱線付きハードカバー MOMOステアリング

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー禁煙車 BOSEプレミアムサウンド キャメル色ホロ 純正ナビ フルセグ BT AM FM バックカメラ シートヒーター  衝突軽減ブレーキ  レーダークルコン  レーンキープアシスト  ビルトインETC

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マット・ETC・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 後期型 純正エアロ 車高調 エンケイチューン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ サポカー LED スマートキー

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン アドバンストキー 茶革シート シートヒーター HIDヘッドライト BBS17インチアルミ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT RAYS17インチ TEIN車高調 レザーシート 9インチディスプレイオーディオ(ATOTOA6)AndroidAuto/CarPlay/Bluetooth オープンカー RAYS VOLKRACING17インチ TEIN車高調 社外JASMA認定マフラー レザーシート D/N

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 マツスピマフラー マツスピエキマニ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

関東
486
204.8万円
関西
166
241.9万円
東海
185
214.3万円
北海道
24
198.5万円
九州
133
196.4万円
東北
39
230.1万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
99
231.3万円
四国
49
185.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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ロードスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1215台、メガーヌカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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