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ロードスターとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGTOの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポンテアック  GTO
VS
28万円1092.8万円
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中古車相場 ---
GTOの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT LEDライト

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 

    本体価格
    598万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ マツダスピードマフラー マツダスピードセミバケットシート2脚 マツダスピードタワーバー BLITZ車高調 ロールバー MOMOステアリング AutoExeシフトノブ 社外エアロ(F/S/R/ウィング)

    本体価格
    116万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT マツダスピードエアロ 社外マフラー ブリッツ車高調 エアークリーナー pivotスロットルコントローラー ナビゲーション バックカメラ ブルートゥース 社外アルミ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワーク SEEKER17インチアルミ ローダウンサスペンション フロントスポイラー フジツボ A-RM 4本出しマフラー フジツボ専用リアアンダースポイラー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装 エアロパーツ 車高調 外15AW 外品Fスポイラー リアオーバーフェンダー 外品メーター 革調シートカバー シートヒーター 外品USB ETC タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 マツダスピードエアロ BOSEサウンドシステム マツダコネクトナビ バックカメラ ETC アドバンスドキー 6MT LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    263.8万円

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  • ポンテアック GTO THE JUDGE 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック GTO  バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
453
216.3万円
関西
166
256.4万円
東海
214
234.6万円
北海道
22
186.4万円
九州
122
216.1万円
東北
41
217.4万円
北陸・甲信越
45
222.2万円
中国
100
249.2万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポンテアック  GTO
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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