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シビックタイプRユーロとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   マツダ  ロードスター
VS
110万円304万円
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中古車相場 28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
62 中古車掲載台数 1201
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 オリジナルコンディション 純正18アルミ 専用シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 FUJITSUBOマフラー/Bカメ/HID/ETC/Pセンサ

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 後期モデル 赤黒アルカンターラバケットシート 純正18アルミホイール LEDヘッドライト リアクリアランスソナー LEDフォグランプ ウィンカーミラー CD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限グリル/OZレーシング17AW/2DINナビ・ワンセグTV/DVD再生/ブルートゥース接続可/ETC/リアコーナーセンサー/HIDライト/キーレス

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/リアスポイラー/ENKEI17インチAW/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正CD/ETC/保/取/記録簿付

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノーマル車

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT AutoExeマフラー&タワーバー BLITZ車高調&DSCPlus WORK16インチアルミホイール 黒本革シート&ヒーター BOSE BSM メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    255.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシムワークスエキマニ 社外マフラー 車高調 幌ウェザーストリップゴム新品 フォグランプLED ローダウン ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド /幌車/手動オープン/社外15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/社外地デジ付Bluetooth対応ナビ/取説・保証書付/禁煙車/

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    267.3万円

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    本体価格
    75万円

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    170万円

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    本体価格
    289.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

関東
33
200.4万円
関西
5
222.6万円
東海
6
222.9万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
4
225.7万円
地域別台数
関東
449
215.2万円
関西
165
255.3万円
東海
203
232.1万円
北海道
21
181.2万円
九州
123
214.8万円
東北
44
223万円
北陸・甲信越
44
221.3万円
中国
102
246.4万円
四国
50
186.7万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   マツダ  ロードスター
298万円300万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
201 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は62台、ロードスターの中古車は1201台掲載しています。
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