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ロードスターと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   プジョー  406クーペ
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.9万円300万円
406クーペの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2WD 6速マニュアル 1500cc バックモニター

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ/BBS17インチホイール/ナルディステアリング/純正ナルディステアリングあり/記録簿あり/マキシムエキゾーストマニホールド/オートエグゼマフラー/ビルシュタイン足回り/オートエグゼラムエアインテーク

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT キーフリー LEDライト 革シート シートヒーター マツダコネクト8.8インチモニター フルセグTV BOSE BSM RCTA ACC 被害軽減ブレーキ 純正15AW

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パーキングセンサー BSM 純正ディスプレイオーディオ スマートフォン連携 フルセグ Bカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート ETC 16AW

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6MT Brembo製ブラックキャリパー アドバンストスマートシティブレーキサポート BSM アドバンストキー LEDヘッド ビルトインETC RAYS純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    253.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT TEIN車高調 フルエアロ リアスポイラー 社外18インチアルミ ルーフブラック ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ トルクセンシング式スーパーLSD Boseサウンドシステム セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー リヤスタビライザー シートヒーター

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

関東
492
206.7万円
関西
164
215.5万円
東海
206
217万円
北海道
27
162.7万円
九州
145
197.4万円
東北
41
211.1万円
北陸・甲信越
46
228万円
中国
105
224.1万円
四国
47
173.3万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
4
222.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   プジョー  406クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496~1997 排気量(cc) 2946
131~200 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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